Whatsapp
+86 19536088660
ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂ
+86 19536088660
ഇ-മെയിൽ
info@hongsbelt.com

കണക്കുകൂട്ടൽ സൂത്രവാക്യങ്ങൾ

യൂണിറ്റുകൾ പരിവർത്തനം

ഇംഗ്ലീഷ് (യുഎസ്എ) യൂണിറ്റ് X

ഗുണിക്കുക

= മെട്രിക് യൂണിറ്റ്

X കൊണ്ട് ഗുണിക്കുക

= ഇംഗ്ലീഷ് (യുഎസ്എ) യൂണിറ്റ്

ലീനിയർ മെഷർ

in

25.40

മി.മീ

0.0394

in

ലീനിയർ മെഷർ

in

0.0254

എം

39.37

in

ft

304.8

mm

0.0033

ft

ft

0.3048

m

3.281

ft

സ്ക്വയർ അളവ്

ഇൻ2

645.2

mm2

0.00155

ഇൻ2

സ്ക്വയർ അളവ്

ഇൻ2

0.000645

m2

1550.0

ഇൻ2

അടി 2

92.903

mm2

0.00001

അടി 2

അടി 2

0.0929

m2

10.764

അടി 2

ക്യൂബിക് അളവ്

അടി 3

0.0283

m3

35.31

അടി 3

ക്യൂബിക് അളവ്

അടി 3

28.32

L

0.0353

അടി 3

വേഗത നിരക്ക്

അടി / സെ

18.29

m / മിനിറ്റ്

0.0547

അടി / സെ

വേഗത നിരക്ക്

അടി / മിനിറ്റ്

0.3048

m / മിനിറ്റ്

3.281

അടി / മിനിറ്റ്

അവോർഡുപോയിസ്

ഭാരം

lb

0.4536

kg

2.205

lb

അവോർഡുപോയിസ്

ഭാരം

lb / ft3

16.02

കിലോ / m3

0.0624

lb / ft3

വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി

lb

0.4536

kg 2.205

lb

വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി

lb

4.448

ന്യൂട്ടൺ (എൻ)

0.225

lb

kg

9.807

ന്യൂട്ടൺ (എൻ)

0.102

kg

lb / അടി

1.488

കി.ഗ്രാം / മീ

0.672

lb / അടി

lb / അടി

14.59

N / m

0.0685

lb / അടി

കി.ഗ്രാം - എം

9.807

N / m

0.102

കി.ഗ്രാം - എം

ടോർക്ക്

ഇൻ - lb

11.52

കിലോ - മി.മീ

0.0868

ഇൻ - lb

ടോർക്ക്

ഇൻ - lb

0.113

എൻ - എം

8.85

ഇൻ - lb

കിലോ - മി.മീ

9.81

N - mm

0.102

കിലോ - മി.മീ

ജഡത്വം തിരിക്കുക

in4

416.231

mm4

0.0000024

in4

ജഡത്വം തിരിക്കുക

in4

41.62

cm4

0.024

in4

സമ്മർദ്ദം / സമ്മർദ്ദം

lb / in2

0.0007

കിലോ / എംഎം2

1422

lb / in2

സമ്മർദ്ദം / സമ്മർദ്ദം

lb / in2

0.0703

കിലോ / സെ.മീ2

14.22

lb / in2

lb / in2

0.00689

N / mm2

145.0

lb / in2

lb / in2

0.689

N / cm2

1.450

lb / in2

lb / ft2

4.882

കിലോ / m2

0.205

lb / ft2

lb / ft2

47.88

N / m2

0.0209

lb / ft2

ശക്തി

HP

745.7

വാട്ട്

0.00134

HP

ശക്തി

അടി - lb / മിനിറ്റ്

0.0226

വാട്ട്

44.25

അടി - lb / മിനിറ്റ്

താപനില

°F

TC = ( °F - 32 ) / 1.8

താപനില

BDEF ന്റെ ചിഹ്നം

ചിഹ്നം

യൂണിറ്റ്

BS

കൺവെയർ ബെൽറ്റ് ടെൻസൈൽ സ്ട്രെങ്ത്

കി.ഗ്രാം/എം

BW

ബെൽറ്റ് വീതി

M

സി ചിഹ്ന നിർവ്വചനം

ചിഹ്നം

യൂണിറ്റ്

Ca

പട്ടിക FC കാണുക

----

Cb

പട്ടിക FC കാണുക

----

ഡി ചിഹ്ന നിർവ്വചനം

ചിഹ്നം

യൂണിറ്റ്

ഡി.എസ്

ഷാഫ്റ്റ് ഡിഫ്ലെക്ഷൻ റേഷ്യോ

mm

ഇ ചിഹ്ന നിർവ്വചനം

ചിഹ്നം

യൂണിറ്റ്

ഷാഫ്റ്റ് നീട്ടൽ നിരക്ക്

ജിപിഎ

എഫ് ചിഹ്ന നിർവ്വചനം

ചിഹ്നം

യൂണിറ്റ്

FC

ബെൽറ്റ് എഡ്ജിനും ഹോൾഡ് ഡൗൺ സ്ട്രിപ്പിനും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണ ഗുണകം

----

എഫ്.ബി.പി

ഉൽപ്പന്നവും ബെൽറ്റ് ഉപരിതലവും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണ ഗുണകം

----

FBW

ബെൽറ്റ് സപ്പോർട്ട് മെറ്റീരിയലിന്റെ ഘർഷണ ഗുണകം

----

FA

ഗുണകം ഭേദഗതി ചെയ്തു

----

FS

ടെൻസൈൽ സ്ട്രെങ്ത് കോഫിഫിഷ്യന്റ് ഭേദഗതി ചെയ്തു

----

FT

കൺവെയർ ബെൽറ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ കോഫിഫിഷ്യന്റ് ഭേദഗതി ചെയ്തു

---

HILM ന്റെ ചിഹ്നം

ചിഹ്നം

യൂണിറ്റ്

H

എലവേഷൻ കൺവെയർ ഇൻക്ലൈൻ ഉയരം.

m

HP

കുതിരശക്തി

HP

ഐ സിംബൽ ഡെഫനിഷൻ

ചിഹ്നം

യൂണിറ്റ്

I

ജഡത്വത്തിന്റെ നിമിഷം

mm4

എൽ ചിഹ്ന നിർവ്വചനം

ചിഹ്നം

യൂണിറ്റ്

L

ഗതാഗത ദൂരം (ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്ന് ഇഡ്‌ലർ ഷാഫ്റ്റിലേക്കുള്ള സെന്റർ പോയിന്റ്)

M

LR

റിട്ടേൺ വേ സ്ട്രെയിറ്റ് റൺ സെക്ഷൻ ദൈർഘ്യം

M

LP

കാരി വേ സ്ട്രെയിറ്റ് റൺ സെക്ഷൻ ദൈർഘ്യം

M

എം ചിഹ്ന നിർവ്വചനം

ചിഹ്നം

യൂണിറ്റ്

M

സ്പൈറൽ കൺവെയർ ലെയർ ലെവൽ

----

എം.എച്ച്.പി

മോട്ടോർ കുതിരശക്തി

HP

PRS ന്റെ ചിഹ്നം

ചിഹ്നം

യൂണിറ്റ്

PP

ഉൽപ്പന്ന സഞ്ചിത അളവ് ഏരിയ കാരി വേയുടെ ശതമാനം

----

R ചിഹ്ന നിർവ്വചനം

ചിഹ്നം

യൂണിറ്റ്

R

സ്പ്രോക്കറ്റ് റേഡിയസ്

mm

RO

റേഡിയസിന് പുറത്ത്

mm

ആർപിഎം

മിനിറ്റിന് വിപ്ലവങ്ങൾ

ആർപിഎം

എസ് ചിഹ്ന നിർവ്വചനം

ചിഹ്നം

യൂണിറ്റ്

SB

ബെയറിംഗിന് ഇടയിലുള്ള ഇടവേള

mm

SL

ഷാഫ്റ്റിന്റെ ആകെ ലോഡിംഗ്

Kg

SW

ഷാഫ്റ്റ് ഭാരം

കി.ഗ്രാം/എം

TVW ന്റെ ചിഹ്നം

ചിഹ്നം

യൂണിറ്റ്

TA

കൺവെയർ ബെൽറ്റ് യൂണിറ്റ് അനുവദനീയമായ ടെൻഷൻ

കി.ഗ്രാം/എം

TB

കൺവെയർ ബെൽറ്റ് യൂണിറ്റ് തിയറി ടെൻഷൻ

കി.ഗ്രാം/എം

TL

കൺവെയർ ബെൽറ്റ് യൂണിറ്റ് കാറ്റനറിയുടെ സാഗ് ടെൻഷൻ.

കി.ഗ്രാം/എം

TN

വിഭാഗത്തിന്റെ പിരിമുറുക്കം

കി.ഗ്രാം/എം

TS

ടോർക്ക്

Kg.mm

TW

കൺവെയർ ബെൽറ്റ് യൂണിറ്റ് ആകെ ടെൻഷൻ

കി.ഗ്രാം/എം

ടി.ഡബ്ല്യു.എസ്

പ്രത്യേക തരം കൺവെയർ ബെൽറ്റ് യൂണിറ്റ് മൊത്തം ടെൻഷൻ

കി.ഗ്രാം/എം

വി ചിഹ്ന നിർവ്വചനം

ചിഹ്നം

യൂണിറ്റ്

V

ഗതാഗത വേഗത

എം/മിനിറ്റ്

VS

തിയറി സ്പീഡ്

എം/മിനിറ്റ്

W ചിഹ്ന നിർവ്വചനം

ചിഹ്നം

യൂണിറ്റ്

WB

കൺവെയർ ബെൽറ്റ് യൂണിറ്റ് ഭാരം

കി.ഗ്രാം/എം2

Wf

കുമിഞ്ഞുകൂടിയ ഗതാഗത ഘർഷണ സമ്മർദ്ദം

കി.ഗ്രാം/എം2

WP

കൺവെയർ ബെൽറ്റ് ഉൽപ്പന്ന യൂണിറ്റ് ഭാരം വഹിക്കുക

പുഷറും ബൈഡയറക്ഷണലും

പുഷർ അല്ലെങ്കിൽ ബൈഡയറക്ഷണൽ കൺവെയറിന്, ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ സാധാരണ തിരശ്ചീന കൺവെയറിനേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും;അതിനാൽ, രണ്ട് അറ്റത്തുള്ള ഷാഫ്റ്റുകൾ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റുകളായി കണക്കാക്കുകയും കണക്കുകൂട്ടലിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും വേണം.പൊതുവേ, മൊത്തം ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ ലഭിക്കുന്നതിന് ഇത് അനുഭവ ഘടകത്തിന്റെ ഏകദേശം 2.2 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്.

ഫോർമുല: TWS = 2.2 TW = 2.2 TB X FA

ഈ യൂണിറ്റിലെ TWS അർത്ഥമാക്കുന്നത് ബൈഡയറക്ഷണൽ അല്ലെങ്കിൽ പുഷർ കൺവെയറിന്റെ ടെൻഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ എന്നാണ്.

ടേണിംഗ് കണക്കുകൂട്ടൽ

ടേണിംഗ്-കണക്കുകൂട്ടൽ

ടേണിംഗ് കൺവെയറിന്റെ ടെൻഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ TWS സഞ്ചിത പിരിമുറുക്കം കണക്കാക്കുക എന്നതാണ്.അതിനാൽ, എല്ലാ ചുമക്കുന്ന വിഭാഗത്തിലെയും പിരിമുറുക്കം മൊത്തം ടെൻഷന്റെ മൂല്യത്തെ ബാധിക്കും.അതായത്, ഡ്രൈവ് സെക്ഷന്റെ തുടക്കം മുതൽ റിട്ടേൺ വേയിൽ, ഇഡ്‌ലർ സെക്ഷനിലേക്കുള്ള മടക്ക വഴിയിലൂടെ മൊത്തം ടെൻഷൻ ശേഖരിക്കപ്പെടുകയും തുടർന്ന് ഡ്രൈവ് സെക്ഷനിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഈ യൂണിറ്റിലെ ഡിസൈൻ പോയിന്റ് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന് കീഴിലുള്ള T0 ആണ്.T0 ന്റെ മൂല്യം പൂജ്യത്തിന് തുല്യമാണ്;ഞങ്ങൾ T0 ൽ നിന്ന് ഓരോ വിഭാഗവും കണക്കാക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, റിട്ടേൺ വേയിലെ ആദ്യത്തെ നേരായ ഭാഗം T0 മുതൽ T1 വരെയാണ്, അതായത് T1 ന്റെ സഞ്ചിത പിരിമുറുക്കം എന്നാണ്.

T2 എന്നത് തിരിച്ചുള്ള വഴിയിൽ തിരിയുന്ന സ്ഥാനത്തിന്റെ സഞ്ചിത പിരിമുറുക്കമാണ്;മറ്റൊരു വാക്കിൽ, ഇത് T0, T1, T2 എന്നിവയുടെ സഞ്ചിത പിരിമുറുക്കമാണ്.മുകളിലുള്ള ചിത്രീകരണം അനുസരിച്ച്, പിന്നീടുള്ള വിഭാഗങ്ങളുടെ അടിഞ്ഞുകൂടിയ പിരിമുറുക്കം കണ്ടെത്തുക.

ഫോർമുല: TWS = ( T6 )

ചുമക്കുന്ന വഴിയിൽ ഡ്രൈവ് വിഭാഗത്തിന്റെ ആകെ പിരിമുറുക്കം.

ഈ യൂണിറ്റിലെ TWS എന്നാൽ ടേണിംഗ് കൺവെയറിന്റെ ടെൻഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.

 

ഫോർമുല: T0 = 0

T1 = WB + FBW X LR X WB

ഡ്രൈവ് പൊസിഷനിൽ കാറ്റനറി സാഗിന്റെ ടെൻഷൻ.

 

ഫോർമുല: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

തിരിച്ചുള്ള വഴിയിൽ തിരിയുന്ന ഭാഗത്തിന്റെ ടെൻഷൻ.

Ca, Cb മൂല്യങ്ങൾക്കായി, ദയവായി പട്ടിക Fc കാണുക.

T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

 

ഫോർമുല: TN = TN-1 + FBW X LR X WB

തിരിച്ചുള്ള വഴിയിൽ നേരായ ഭാഗത്തിന്റെ പിരിമുറുക്കം.

T3 = T3-1 + FBW X LR X WB

T3 = T2 + FBW X LR X WB

 

ഫോർമുല: TN = TN-1 + FBW X LP X (WB + WP )

ചുമക്കുന്ന വഴിയിൽ നേരായ വിഭാഗത്തിന്റെ പിരിമുറുക്കം.

T4 = T4-1 + FBW X LP X (WB + WP)

T4 = T3 + FBW X LP X (WB + WP)

 

ഫോർമുല: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

ചുമക്കുന്ന വഴിയിൽ തിരിയുന്ന വിഭാഗത്തിന്റെ പിരിമുറുക്കം.

Ca, Cb മൂല്യങ്ങൾക്കായി, ദയവായി പട്ടിക Fc കാണുക.

T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

 

സ്പൈറൽ കൺവെയർ

സർപ്പിള-കൺവെയർ

ഫോർമുല: TWS = TB × FA

ഈ യൂണിറ്റിലെ TWS എന്നാൽ സർപ്പിള കൺവെയറിന്റെ ടെൻഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.

ഫോർമുല: TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )

ഫോർമുല: TA = BS × FS × FT

ടേബിൾ എഫ്ടി, ടേബിൾ എഫ്എസ് എന്നിവ കാണുക.

പ്രായോഗിക ഉദാഹരണം

TA, TB എന്നിവയുടെ താരതമ്യവും മറ്റ് അനുബന്ധ കണക്കുകൂട്ടലുകളും മറ്റ് തരത്തിലുള്ള കൺവെയറുകൾക്ക് സമാനമാണ്.സർപ്പിള കൺവെയറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലും നിർമ്മാണത്തിലും ചില നിയന്ത്രണങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും ഉണ്ട്.അതിനാൽ, HONGSBELT സ്പൈറൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്പൈറൽ കൺവെയർ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ബെൽറ്റുകൾ തിരിയുമ്പോൾ, കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്കും വിശദാംശങ്ങൾക്കും HONGSBELT എഞ്ചിനീയറിംഗ് മാനുവൽ പരിശോധിക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക സേവന വകുപ്പുമായി ബന്ധപ്പെടുകയും ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

 

യൂണിറ്റ് ടെൻഷൻ

യൂണിറ്റ്-ടെൻഷൻ

ഫോർമുല: TB = [ (WP + 2WB) X FBW ] XL + (WP XH)

കൊണ്ടുപോകുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പൈൽ അപ്പ് ചെയ്യുന്ന സ്വഭാവം ഉള്ളതാണെങ്കിൽ, പൈലിംഗ് അപ്പ് കയറ്റുമതി സമയത്ത് വർദ്ധിക്കുന്ന ഘർഷണ ശക്തി Wf കണക്കുകൂട്ടലിന് വിധേയമായിരിക്കണം.

ഫോർമുല: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )

ഫോർമുല: Wf = WP X FBP X PP

അനുവദനീയമായ ടെൻഷൻ

ബെൽറ്റിന്റെ വ്യത്യസ്ത മെറ്റീരിയൽ കാരണം, താപനില വ്യതിയാനത്തെ ബാധിക്കും.അതിനാൽ, യൂണിറ്റ് അനുവദനീയമായ ടെൻഷൻ TA യുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ ബെൽറ്റ് ടോട്ടൽ ടെൻഷൻ TW മായി വ്യത്യാസപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കാം.ബെൽറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കലിന്റെ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്താനും കൺവെയറിന്റെ ആവശ്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനും ഈ കണക്കുകൂട്ടൽ ഫലം നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.ഇടത് മെനുവിലെ ടേബിൾ FS, Ts Ts എന്നിവ കാണുക.

 

ഫോർമുല: TA = BS X FS X FT

BS = കൺവെയർ ബെൽറ്റ് ടെൻസൈൽ സ്ട്രെങ്ത് (Kg/M)

FS ഉം FT ഉം പട്ടിക FS ഉം Table FT ഉം റഫർ ചെയ്യുക

 

പട്ടിക Fs

സീരീസ് HS-100

സീരീസ്-എച്ച്എസ്-100

സീരീസ് HS-200

സീരീസ്-HS-200

സീരീസ് HS-300

സീരീസ്-HS-300

സീരീസ് HS-400

സീരീസ്-HS-400

സീരീസ് HS-500

സീരീസ്-HS-500

പട്ടിക ടി.എസ്

അസറ്റൽ

അസറ്റൽ

നൈലോൺ

നൈലോൺ

പോളിയെത്തിലീൻ

പോളിയെത്തിലീൻ

പോളിപ്രൊഫൈലിൻ

പോളിപ്രൊഫൈലിൻ

ഷാഫ്റ്റ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

ഫോർമുല: SL = (TW + SW) ?BW

ഡ്രൈവ് / ഇഡ്ലർ ഷാഫ്റ്റ് വെയ്റ്റ് ടേബിൾ - SW

ഷാഫ്റ്റ് അളവുകൾ ഷാഫ്റ്റ് ഭാരം (Kg/M)
കാർബൺ സ്റ്റീൽ സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ അലുമിനിയം അലോയ്
സ്ക്വയർ ഷാഫ്റ്റ് 38 മി.മീ 11.33 11.48 3.94
50 മി.മീ 19.62 19.87 6.82
റൗണ്ട് ഷാഫ്റ്റ് 30mm?/FONT> 5.54 5.62 1.93
45mm?/FONT> 12.48 12.64 4.34

ഡ്രൈവ് / ഇഡ്‌ലർ ഷാഫ്റ്റിന്റെ വ്യതിചലനം - DS

ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ബെയറിംഗ് ഇല്ലാതെ

ഫോർമുല:

DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/FONT> I)

ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ബെയറിംഗിനൊപ്പം

ഫോർമുല:

DS = 1 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?I )

ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഇലാസ്തികത - ഇ

യൂണിറ്റ്: Kg/mm2

മെറ്റീരിയൽ സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ കാർബൺ സ്റ്റീൽ അലുമിനിയം അലോയ്
ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഇലാസ്റ്റിക് നിരക്ക് 19700 21100 7000

ജഡത്വ നിമിഷം - ഐ

ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റിന്റെ ബോർ വ്യാസം ഷാഫ്റ്റിന്റെ നിഷ്ക്രിയ നിമിഷം (mm4)
സ്ക്വയർ ഷാഫ്റ്റ് 38 മി.മീ 174817
50 മി.മീ 1352750
റൗണ്ട് ഷാഫ്റ്റ് 30mm?/FONT> 40791
45mm?/FONT> 326741

ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ടോർക്ക് കണക്കുകൂട്ടൽ - ടിഎസ്

ഫോർമുല:

TS = TW ?BW ?R

മുകളിലുള്ള കണക്കുകൂട്ടൽ മൂല്യത്തിന്, മികച്ച ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ചുവടെയുള്ള പട്ടികയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക.ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ടോർക്ക് ഇപ്പോഴും വളരെ ശക്തമാണെങ്കിൽ, ചെറിയ സ്പ്രോക്കറ്റ് ടോർക്ക് കുറയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ ഷാഫ്റ്റിന്റെയും ബെയറിംഗിന്റെയും പ്രധാന ചെലവ് ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യാം.

ടോർക്ക് കുറയ്ക്കാൻ വലിയ വ്യാസമുള്ള ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഘടിപ്പിക്കാൻ ചെറിയ സ്പ്രോക്കറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഫിറ്റ് ചെയ്യാൻ വലിയ സ്പ്രോക്കറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിനുള്ള പരമാവധി ടോർക്ക് ഫാക്ടർ

ടോർക്ക് മെറ്റീരിയൽ ജേർണൽ വ്യാസം (മില്ലീമീറ്റർ)
50 45 40 35 30 25 20

കി.ഗ്രാം-മി.മീ

x

1000

സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ 180 135 90 68 45 28 12
കാർബൺ സ്റ്റീൽ 127 85 58 45 28 17 10
അലുമിനിയം അലോയ് -- -- -- 28 17 12 5

 

കുതിരശക്തി

 

ഒരു ഗിയർ റിഡ്യൂസർ മോട്ടോറിനായി ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കുതിരശക്തി അനുപാതം ചുമക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളേക്കാളും ബെൽറ്റ് റണ്ണിംഗ് സമയത്ത് സൃഷ്ടിക്കുന്ന മൊത്തം ടെൻസൈൽ ഫോഴ്സിനേക്കാളും കൂടുതലായിരിക്കണം.

കുതിരശക്തി (HP)

ഫോർമുല:

= 2.2 × 10-4 × TW × BW × V
= 2.2 × 10-4 (TS × V / R)
= വാട്ട്സ് × 0.00134

വാട്ട്സ്

ഫോർമുല: = ( TW × BW × V ) / ( 6.12 × R )
= ( TS × V ) / ( 6.12 × R )
= HP × 745.7

ടേബിൾ എഫ്‌സി

റെയിൽ മെറ്റീരിയൽ താപനില FC
ബെൽറ്റ് മെറ്റീരിയൽ ഉണക്കുക ആർദ്ര
HDPE / UHMW -10°C ~ 80°C പി.പി 0.10 0.10
പി.ഇ 0.30 0.20
ആക്ടെൽ 0.10 0.10
നൈലോൺ 0.35 0.25
അസറ്റൽ -10°C ~ 100°C പി.പി 0.10 0.10
പി.ഇ 0.10 0.10
ആക്ടെൽ 0.10 0.10
നൈലോൺ 0.20 0.20

എഫ്‌സി മൂല്യം ലഭിക്കുന്നതിന്, കൺവെയറിന്റെ റെയ്‌ൽ മെറ്റീരിയലും ബെൽറ്റ് മെറ്റീരിയലും വരണ്ടതോ നനഞ്ഞതോ ആയ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഗതാഗത നടപടിക്രമവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക.

 

Ca, Cb മൂല്യം

കൺവെയർ ബെൽറ്റ് ടേണിംഗ് ആംഗിൾ കൺവെയർ ബെൽറ്റ് എഡ്ജിനും റെയിൽ സ്ട്രിപ്പിനും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണ ഗുണകം
FC ≤ 0.15 FC ≤ 0.2 FC ≤ 0.3
Ca Cb Ca Cb Ca Cb
≥ 15 ° 1.04 0.023 1.05 0.021 1.00 0.023
≥ 30 ° 1.08 0.044 1.11 0.046 1.17 0.048
≥ 45 ° 1.13 0.073 1.17 0.071 1.27 0.075
≥ 60 ° 1.17 0.094 1.23 0.096 1.37 0.10
≥ 90 ° 1.27 0.15 1.37 0.15 1.6 0.17
≥ 180 ° 1.6 0.33 1.88 0.37 2.57 0.44

ടേബിൾ എഫ്‌സിയിൽ നിന്ന് എഫ്‌സി മൂല്യം ലഭിച്ചതിന് ശേഷം, കൺവെയറിന്റെ വളഞ്ഞ കോണുമായി അതിനെ കോൺട്രാസ്റ്റ് ചെയ്യുക, നിങ്ങൾക്ക് മൂല്യം Ca, മൂല്യം Cb എന്നിവ ലഭിക്കും.